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黄磷尾气发展趋势是什么

黄磷尾气除了CO之外,还含有磷、硫、砷、氟等杂质,可以通过水洗和碱洗去除砷和氟。磷主要以PH3的形式存在,而硫主要以H2S的形式存在。尾气中的磷、硫难以有效净化,因此只能用作燃料使用。目前,黄磷尾气的利用率仅为20%左右,过量的气体被排出空中,对环境造成严重污染。由于尾气中的一氧化碳资源尚未合理利用,黄磷生产的高能耗高,成本高,已成为制约磷化工发展的主要因素。如果黄磷尾气可以去除容易被CO羰基化催化剂中毒的磷、硫等主要杂质,杂质小于10 mg/m3,可以成为非常有价值的化学原料气和锅炉煤气,使黄磷尾气资源成为可能。
近年来,由于工业发展的需要,羰基合成中有机化学品的种类不断增加,对一氧化碳的分离和纯化提出了更高的要求。为了从黄磷尾气净化技术中寻求经济的环境效应分离和净化技术,国内外已经开展了一系列的研究,并做了相关的报道。然而,在过去的研究中,黄磷尾气净化方法和净化对象进行了比较。
 
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到目前为止,催化氧化工艺已被用于净化黄磷尾气,但尚未引入同时去除PH3和H2S的催化氧化技术。研发和工业化中的一些问题尚未解决:
1.碳化学品不断提高合成产品的气体纯度。有必要进一步开发高活性 高选择性 高稳定性,去除黄磷尾气中的磷、硫杂质。一系列催化剂不断满足市场需求。
2.随着市场需求的扩大,黄磷尾气系列催化剂的生产工艺和技术必须不断改进和完善,以满足市场的批量需求。
3.催化剂再生方法和再生条件,以及相应的磷 硫磺回收工艺技术,应进一步优化和改进,以提高磷、硫资源的再生效率和回收率。

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