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涂装行业喷漆废气治理

涂装涉及领域比较广泛。如果从喷漆的应用领域划分,该涂料可以大致分为三类:建筑涂料、工业涂料和其他涂料,并且每个类别又可以分为许多小类别。如果按基材涂层除以涂料涂层,则类型有:建筑涂料、汽车涂料、飞机涂料、家用电器涂料、木材涂料、塑料涂料等。如果从涂层中施加,则有防腐、防锈、高温、绝缘、防火、防水、辐射防护涂层等。油漆废气主要是挥发性有机化合物VOCs、苯系列、颗粒、恶臭气体等污染因素,主要是汽车制造业、家具制造业、船舶制造业、集装箱制造业、金属制品、机械设备、航空铁路制造业和其他表面处理。污染源主要有两种:①工作过程中表面会产生粉尘颗粒物。②溶剂挥发、涂覆/涂布过程中会产生VOCs有机废气。
油漆废气成分主要包含苯系物,并且苯系具有非常稳定的化学性质。传统的处理方法很难满足排放要求;另外,油漆废气中伴有大量的粉尘,粉尘材料中含有大量的有机物,这些有机物具有很强的粘性、不易粉尘,需要较高水平的预处理系统;在常温常压下,大多数喷漆的废气很容易出现油状或固体状,当预处理效果未达到标准、或废气浓度过高时,废气和粉尘容易附着净化设备。如果不及时清理,很容易造成火灾,易燃易爆,并存在很高的安全隐患。
 
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根据涂料废气的组成,一般工艺设备是气体收集系统-预处理喷雾除尘系统-废气净化装置系统。在预处理系统的设计中,建议进行多级喷雾洗涤,或者使用更高级别的除尘设备;废气净化过程中,如果是高风量或高浓度,则可以考虑采用催化热燃烧工艺进行浓缩。如果浓度低,风量为中等或更低,则可以通过活性炭吸附来解吸。应特别注意涂料行业中的废气。不建议使用光催化氧化、低温等离子体等其他带电设备。原因是废气成分稳定且难以处理,第二个原因很可能导致设备堵塞。
催化热燃烧过程是涂料行业中废气成分复杂、废气浓度高、粉尘含量高是首要处理技术。净化效果非常令人满意,净化效果比较彻底,无二次污染。如果它能够处理过程中的热量回收,则可以节省很多运营成本。活性炭吸附仅适用于那些低浓度和风量小的工程。
涂装行业是目前国内产业中,污染较为严重的一个行业之一,除了国家规定之外,各个地方都出台了一定的治理标准。在众多行业领域中,就涂装喷漆废气在净化处理上,是比较困难的一类,市场上常规的工艺技术,基本很难运营出理想效果,甚至还有很大的安全隐患。因此一般首选技术为催化蓄热或者热力燃烧工艺,在RTO或RCO工艺上投资成本和运营成本都比较高。活性炭吸附脱附只能适用低浓度、小风量工况,但对于喷漆行业来讲,一般这种工况项目较少,基本上都是大风量项目。在喷漆废气净化项目上,有待新工艺的开发和研究。
在涂装行业喷漆废气净化适用工艺相对少,对于低浓度VOCs废气适用“吸附浓缩+焚烧”或“吸附浓缩+回收”处理技术,中浓度废气适用“催化燃烧”或“热力燃烧”技术,高浓度废气适用直接燃烧处理技术。只要根据涂装废气的特点采用适当的治理技术才能获得较低的排放和较低的能耗。前期做好工艺综合解决方案设计,通过这样的工艺设备组合,基本上废气净化效率在95%左右,能够满足国家或者地方排放要求。
 
 

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